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【北京赛车汽贸-重汽-中置轴】中国重汽厢式中置轴货车列车 初出江湖·锋芒耀世 发布日期:2018-04-14

20167月,质检总局、国家标准委正式批准发布GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》,将中置轴挂车列为许可车型,自此,中置轴轿运车迅速风靡全国。

在中置轴的家族中还有一款名为中置轴货车列车,用于公路普货运输的厢式运输车。

可甩厢、可甩挂灵活多变的运输模式,为用户带来了车辆采购降低30%、车辆运营成本降低40%的巨大收益;

合法合规的20米的身长,100m³~120 m³的超大容积,傲视群雄,一览众车小。

目前,国内某知名快递公司已经试用了中国重汽的中置轴货车列车,据客户反馈,带来了购车成本和运营费用的大幅降低。


  项目

传统模式

中置轴模式

成本降低

备注

购车

成本

厢式运输车

主车

6

2

33%

挂车价格不到主车的50%

厢式中置轴挂车

0

4

运营

成本

驾驶员工资

48万元

29万元

40%

12名驾驶员减少到4

过路过桥费

燃油费用

中国重汽的中置轴货车列车不仅可以应用于快递快运,还可以提供400马力以上43吨级、49吨级等车型,广泛应用于物流配货、冷链运输等领域。